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30 questões sobre direção defensiva, com correção automática e explicação.
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Direção defensiva é a disciplina mais conceitual da prova, e por isso a mais fácil de acertar quando você entende a lógica: praticamente toda questão testa se você sabe antecipar um risco em vez de reagir a ele.
A banca cobra esses cinco quase sempre em conjunto: conhecimento (das regras e do veículo), atenção, previsão, habilidade e ação. Se a questão pede "qual elemento faltou ao condutor do exemplo", releia a cena: quem não viu o risco falhou em atenção; quem viu e não imaginou o desfecho falhou em previsão; quem previu e não conseguiu executar a manobra falhou em habilidade.
Escolha um ponto fixo na pista à frente — uma placa, uma árvore. Quando o veículo da frente passar por ele, comece a contar. Se você chegar ao mesmo ponto antes de dois segundos, está colado demais. Em chuva, neblina ou à noite, dobre para quatro segundos. A vantagem dessa regra sobre "mantenha X metros" é que ela se ajusta sozinha à velocidade.
As questões costumam listar condições adversas em cinco grupos: luz (sol baixo, faróis altos, escuridão), tempo (chuva, neblina, vento lateral), via (buraco, pista escorregadia, sinalização apagada), trânsito (congestionamento, motociclistas no corredor) e condutor (sono, álcool, pressa, medicamento). Se a alternativa citar uma dessas cinco categorias, é forte candidata a estar correta.
Na aquaplanagem os pneus perdem contato com o asfalto por causa de uma lâmina d'água. O instinto — frear e girar o volante — é exatamente o que agrava. A conduta correta é tirar o pé do acelerador, manter o volante firme e reto e não frear bruscamente, até sentir os pneus voltarem a agarrar. Pneu careca e velocidade alta são os dois fatores que mais aumentam o risco.
É a área ao redor do veículo que os espelhos não cobrem. A conduta cobrada na prova é olhar por cima do ombro antes de mudar de faixa, e nunca confiar apenas no retrovisor — especialmente com motocicletas, que ocupam pouco espaço visual e circulam entre faixas.
Base legal e material de referência: Lei 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, Lei 14.071/2020 e Senatran — Ministério dos Transportes. As regras de aplicação da prova variam por estado: confirme no Detran do seu.
É o método para manter distância segura do veículo da frente: escolha um ponto fixo na via, comece a contar quando o carro à frente passar por ele e verifique se você leva ao menos dois segundos para chegar ao mesmo ponto. Em chuva, neblina ou à noite, o intervalo recomendado dobra para quatro segundos.
Conhecimento, atenção, previsão, habilidade e ação. A prova costuma descrever uma situação de risco e perguntar qual desses elementos faltou ao condutor — quem não percebeu o risco falhou em atenção, quem percebeu mas não antecipou o desfecho falhou em previsão.
Tire o pé do acelerador, mantenha o volante firme e na direção reta e evite frear bruscamente, esperando os pneus recuperarem o contato com o asfalto. Frear e esterçar, que é o instinto natural, tende a agravar a perda de controle.